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围挡在使用的过程中，为了不影响市容环境以及周围环境，会对围挡进行一番包装，在包装时，我们需要注意什么呢?怎样才能在不影响围挡正常使用的情况之下，做好围挡的“大变身”?接下来我们就一起来看看在“大变身”时，需要注意哪些吧!

切记不要布局平平。围挡整体布局需要需要进行详细的规划，这如同书法作品一样，当一个字独自存在时，不论巨细、粗细，它都“自成一体”。但当众多字组成一篇书法作品时，字的巨细、粗细，字与字之间的疏密就得十分讲究。否则，如果短少谋篇与布局，即使每一个字都很美丽，也难成为一幅好的书法作品。相同，如果按一般野外广告牌制作思路去设置围墙广告，在外观上就会平平无奇，天津围挡板，布局上就起不到出乎意料的效果。因此，围墙广告相对其它野外广告来说，首要在布局上要下功夫，既要力求使每一块广告牌都精彩，更要注重整体效果，力求整体美丽效果。楼盘围墙广告大都以一组内容衔接或多块内容相对独立的广告牌拼接组成，因此要注重整体效果，力求整体美丽。如果只寻求每一块广告牌的个别效果，而忽视整体美丽，即使每一块广告牌都是精品，这一组广告也很难给人留下深刻印象。

围挡进展

沿途至少7处设立围挡

农业路沿线的围挡已不局限于天明路以东了。农业路快速通道项目部负责人说，天明路-丰庆路、丰庆路-东三街、文化路-文博西路、东明路-姚寨路 四个路段是首批围挡路段，而这两天其他标段也陆续在拆迁进度较快的区域设置了围挡。其中，冉屯路-冉屯东路、桐柏路东侧两处路段也进入首批围挡名单。这两 处围挡是临时增加的，围挡路段大约200米。

记者注意到，丰庆路东侧围挡区域已经设置完毕，天津围挡出租，打桩机等大型机械已经进场，准备施工。同样的情况也出现在东明路附近的围挡区域内，项目部负责人 说，这些区域施工条件较好，将***进行打桩施工。同时，政七街西侧围挡区域内也有施工车辆进场，而政七街东侧农业路路面也开始进行围挡。

“哪个路段上围挡，是由该区域的拆迁进度决定的，像冉屯路、桐柏路、政七街等三处的围挡，就是根据新拆迁进度新增的围挡路段。”该负责人说， 目前的农业路沿线整体拆迁进度还不满总量的50%，所以会有很多路段暂时不上围挡。目前每段围挡都先期设置100米长，让市民有一个适应过程，随后距离将 陆续拉长。

农业路一旦动工，两侧的保通路啥时候铺设完毕？对此，该负责人说，保通方案中提到的保通路就是中间四车道围挡、两侧各留两个机动车道。等到高架 桥上部结构如箱梁施工时，天津围挡，由于桥面垂直投影面积增大，围挡将进一步拓宽，届时为尽量降低对农业路东西交通的影响，他们将在道路两侧修建保通路。

切记层次不清。围挡广告一般都由多块相对独立，又互为照应的广告组成。由于其“阵容”健壮，运用得好，往往能发生很好的宣扬效果。但是，如果结构上把握不当，不仅不能发挥“集群”效应，可能会适得其反，给人四分五裂感觉，天津围挡板价格，让人找不着“北”。工地围挡与其它野外广告内容编排与结构有绝然不同。一般野外广告，每一块广告牌就是一个***独立的主体，每一块广告牌都有自己无缺的内容。而围挡广告因其整体性，每一块广告牌既要有相对独立的内容，又有必要互为补充，毕竟构成一个无缺的主题。因此，广告牌之间有必要层次分明，谁表达什么，谁诉求什么，有必要明确分工。否则就会主次不分。一起，每块广告牌又不能各自为营。如果各说各的，就会变得屑细和乱七八糟。